Testbericht zum Navee S65 Elektroroller: Leistungsstark und komfortabel

Der Navee S65 bietet zweifellos ein komfortables Fahrgefühl und die Federung ist einfach großartig. Allerdings ist es ziemlich schwer und nicht das am einfachsten zu verstauende Modell.

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Navee erweitert sein Angebot an Elektrorollern um den S65, ein sperriges Modell, das unbestreitbar Aufmerksamkeit erregt.

Wie bei den anderen von uns getesteten Modellen der Marke entfällt der aufwändige Zusammenbau diverser Teile vor der Fahrt – das Anschrauben des Lenkers, das Hochklappen des Lenkers und das Aufladen des Akkus sind so ziemlich die einzigen körperlichen Tätigkeiten, die erforderlich sind.

Andreas Bergsmann

Bevor die Installation abgeschlossen ist, müssen Sie es außerdem mit der Mi Home-App von Xiaomi koppeln, wo Sie unbedingt einen Lehrfilm ansehen müssen, bevor Sie registriert und bereit sind. Die App selbst ist übersichtlich gestaltet und bietet die Möglichkeit, den Elektropark zu sperren, die Stärke der Bremskraftrückgewinnung einzustellen und den Status des Rollers inklusive Akkulaufzeit einzusehen.

Der Navee S65 ist ein schwerer Roller mit einem Gewicht von 23,5 kg. Trotz des leichtgängigen Klappmechanismus ist es sperrig und kaum etwas, das man auf langen Strecken mit sich herumtragen kann.

Navee

Obwohl er unhandlich ist, hat die Größe des Elektrorollers seine Vorteile. Die Fußplatte ist großzügig dimensioniert und misst ganze 18 cm in der Breite, mit einer rutschfesten Silikonplatte oben. Mit anderen Worten: Es ist kein Problem, wenn Sie möchten, auch mit zusammengefügten Füßen zu stehen.

Der Lenker ist leider nicht höhenverstellbar, mit Ihrer Körpergröße (180 cm) haben Sie wirklich eine perfekte Fahrposition, aber wenn Sie wirklich klein sind, kann es eine Herausforderung sein, bequem zu fahren.

Andreas Bergsmann

In der Mitte des Lenkers befindet sich ein LED-Bildschirm, der Ihnen einen schnellen Überblick über Ihre Geschwindigkeit, die zurückgelegte Strecke, den Fahrmodus und den aktuellen Batteriestand gibt.

Was die Benutzerfreundlichkeit betrifft, ist das System einfach zu handhaben, da es nur eine Funktionskappe gibt, mit der man spielen kann. Halten Sie die Taste gedrückt, um die Maschine ein- oder auszuschalten, drücken Sie einmal, um das Licht ein- oder auszuschalten, und drücken Sie zweimal schnell, um zwischen den verschiedenen Fahrmodi zu wechseln, wobei die Geschwindigkeit 10, 15 und 20 km/h verfügbar ist. Es gibt auch einen Gehmodus.

Der Navee S65 ist zwar faltbar, nimmt aber dennoch viel Platz ein

Andreas Bergsmann

Der Navee S65 ist mit schlauchlosen 10-Zoll-Luftreifen ausgestattet, die für guten Grip sorgen und sehr leise rollen. Das Bremssystem dieser speziellen Nordic-Version unterscheidet sich von der EU-Version, vorne ist es das gleiche (elektronisches ABS), aber am Hinterrad handelt es sich um eine Trommelbremse anstelle einer Scheibenbremse, was zu einem noch kürzeren Bremsweg führen sollte.

Die Federung ist brutal gut

Andreas Bergsmann

Der bürstenlose Motor leistet 500 Watt und die Beschleunigung bis zur Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h ist brutal. Die Vorschriften für Elektroroller in Schweden sind einzigartig und es ist offensichtlich, dass der Navee S65 für viel höhere Geschwindigkeiten ausgelegt ist, als diese gedrosselte nordische Version bietet.

Auch wenn ich ca. 80kg wiege, meistert der starke Motor auch wirklich steile Steigungen (bis zu 25% Steigung) problemlos.

Der Elektroroller Navee S65 kostet 1.099 $/999 £ und ist bei Walmart in den USA und bei Amazon in Großbritannien erhältlich. Weitere Optionen finden Sie in unserer Tabelle der besten Elektroroller.

Das Verhalten auf der Straße ist hervorragend, das Federungssystem des Navee S65 ist eines der besten, das ich bisher kennengelernt habe, und schluckt effektiv jede Unebenheit des Untergrunds. Nicht einmal niedrige Bordsteine ​​stellen eine Herausforderung für das Fahrzeug dar. Wenn Sie also Wert auf Komfort legen, sollten Sie dies in Betracht ziehen.

Diese Rezension wurde ursprünglich für die schwedische Website M3 verfasst und für Tech Advisor übersetzt und lokalisiert. Den Originalartikel können Sie hier lesen.