Aufbauend auf dem Erfolg des DOT-Toolkits für ländliche Elektrofahrzeuge, das Gemeinden beim Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge unterstützt, veröffentlicht DOT eine neue Ausgabe für städtische Gebiete

Mit dem Infrastrukturgesetz von Präsident Biden werden 7,5 Milliarden US-Dollar bereitgestellt, um Gemeinden jeder Größe dabei zu helfen, Ladegeräte für Elektrofahrzeuge dort bereitzustellen, wo die Fahrer sie benötigen, und so gut bezahlte Arbeitsplätze in der Fertigung und Installation zu schaffen

WASHINGTON – Heute hat das US-Verkehrsministerium in Zusammenarbeit mit dem US-Energieministerium und dem Joint Office of Energy and Transportation (Joint Office) eine kostenlose technische Ressource veröffentlicht, um größeren Gemeinden dabei zu helfen, die Bundesförderung für Elektrofahrzeuge (EV) voll auszuschöpfen. Ladestationen und andere Formen der elektrischen Fortbewegung. Es folgt dem beliebten Rural EV-Toolkit, das letztes Jahr veröffentlicht und Anfang des Sommers aktualisiert wurde.

Der neue Leitfaden heißt „Charging Forward: A Toolkit for Planning and Funding Urban Electric Mobility Infrastructure“ und stellt eine umfassende Ressource für Gemeinden, städtische Planungsorganisationen (MPOs), Transportanbieter, Unternehmen sowie Grundstückseigentümer und -entwickler bereit, indem er Informationen dazu enthält Umfang, Planung und Ermittlung von Möglichkeiten zur optimalen Nutzung der Milliarden von Dollar an Finanzmitteln aus dem überparteilichen Infrastrukturgesetz von Präsident Biden. Das Toolkit baut auf den Bemühungen des Joint Office auf, Bundesstaaten und Gemeinden in ganz Amerika Informationen und Unterstützung bereitzustellen, um ein elektrifiziertes Transportsystem zu beschleunigen, das bequem, erschwinglich, zuverlässig und gerecht ist. Das Toolkit enthält auch Anleitungen, die städtischen Gebieten bei der Einführung anderer Formen des elektrischen Transports helfen sollen, wie z. B. öffentliche Verkehrsmittel, Elektrofahrräder und -roller sowie Mitfahrdienste.

Das schnelle Wachstum elektrischer Transportmittel stellt einen grundlegenden Wandel dar, der allen Teilen des Landes erhebliche Vorteile bringen wird, einschließlich gut bezahlter Arbeitsplätze in der Fertigung und Installation. Die Bundesfinanzierung für Ladegeräte für Elektrofahrzeuge ist Teil der Agenda von Präsident Biden „Investieren in Amerika“, die die amerikanische Wirtschaft von unten nach oben wachsen lässt – vom Wiederaufbau der Infrastruktur unseres Landes über die Schaffung eines Produktions- und Innovationsbooms bis hin zum Aufbau einer Wirtschaft mit sauberer Energie wird den Klimawandel bekämpfen und unsere Gemeinden widerstandsfähiger machen.

„Unter der Führung von Präsident Biden schaffen wir eine Generation gut bezahlter Arbeitsplätze – von denen viele keinen vierjährigen Abschluss erfordern – und bauen ein landesweites Netzwerk von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge auf“, sagte erUS-Verkehrsminister Pete Buttigieg . „Dieses Toolkit wird allen Gemeinden, ob groß oder klein, dabei helfen, ihren Bewohnern das Laden von Elektrofahrzeugen zugänglich zu machen, was die Kosten für Fahrer senkt, Arbeitsplätze schafft und die Umweltverschmutzung verringert.“

„Nachhaltige Transportlösungen werden dank der Investing in America-Agenda von Präsident Biden in jede Gemeinde des Landes gelangen – auf dem Land, in der Stadt und überall dazwischen“, sagte erUS-Energieministerin Jennifer M. Granholm . „Diese zentrale Ressource beschreibt den Zugang zu Technologie in städtischen Gebieten und die Finanzierung, um die Zukunft eines elektrifizierten, bequemen und zuverlässigen Transportsystems in ganz Amerika voranzutreiben.“

Der Aufbau eines erschwinglichen und zugänglichen öffentlichen Ladenetzes wird dazu beitragen, elektrische Fortbewegungsmittel für 71 % der Amerikaner, die in Gemeinden mit mehr als 50.000 Einwohnern leben, bequemer zu machen. Während viele Besitzer von Elektrofahrzeugen ihre Fahrzeuge zu Hause oder am Arbeitsplatz aufladen können, haben Menschen, die in Gebieten mit höherer Bevölkerungsdichte leben, insbesondere diejenigen, die in Wohnungen und Eigentumswohnungen leben, möglicherweise keinen einfachen Zugang zu einer Garage oder Platz für ein privates Ladegerät, was bedeutet, dass sie mehr benötigen auf öffentliche Lademöglichkeiten angewiesen.

Im vergangenen September genehmigte das DOT Pläne aller 50 Bundesstaaten sowie von DC und Puerto Rico zum Aufbau eines landesweiten Netzwerks von Ladegeräten für Elektrofahrzeuge, unterstützt durch 5 Milliarden US-Dollar aus dem National Electric Vehicle Infrastructure Program des Bipartisan Infrastructure Law. In diesem Frühjahr eröffnete das DOT das Antragsverfahren für die ersten 700 Millionen US-Dollar der insgesamt 2,5 Milliarden US-Dollar an Fördermitteln für den Aufbau einer Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Gemeinden und Stadtteilen im ganzen Land durch das „Charging and Fueling Infrastructure“ (CFI) Discretionary Grant Program. Zusammengenommen stellt diese Finanzierung die größte Investition in das Laden von Elektrofahrzeugen in der Geschichte der USA dar und ist ein wichtiger Schritt zur Erreichung des Ziels der Biden-Harris-Regierung, bis 2030 500.000 öffentliche Ladegeräte für Elektrofahrzeuge zu bauen und die nationalen Treibhausgasemissionen um 50–52 % zu reduzieren.

Das Toolkit baut auf den jüngsten Fortschritten beim Ausbau der EV-Infrastruktur auf, einschließlich der kürzlich veröffentlichten Mindeststandards für staatlich finanzierte EV-Infrastruktur und der Anforderungen von Präsident Biden an das Laden von Elektrofahrzeugen „Build America, Buy America“. Anfang dieses Jahres veröffentlichte die Biden-Harris-Administration den allerersten Entwurf zur Dekarbonisierung des Transportsektors des Landes und zur Reduzierung aller verkehrsbedingten Treibhausgasemissionen bis 2050 – eine behördenübergreifende Initiative zwischen DOT, dem US-Energieministerium, dem US-amerikanischen Ministerium für Wohnungsbau und Stadtentwicklung Entwicklung und der US-Umweltschutzbehörde.

Die Abteilung wird ein Webinar veranstalten, um das Urban Electric Mobility Toolkit detaillierter vorzustellen. Weitere Einzelheiten werden in Kürze auf der Website des Joint Office unter driveelectric.gov verfügbar sein.

Im Mai veröffentlichte das DOT ein aktualisiertes Rural EV Toolkit, das Feedback von ländlichen Gemeinden und Interessenvertretern zur ersten Iteration des Toolkits berücksichtigte. Das aktualisierte Toolkit enthält weitere Informationen zu Ladeprogrammen für Elektrofahrzeuge und Informationen zu verwandten Themen wie öffentliche Verkehrsmittel und Elektrifizierung von Schulbussen. Das überarbeitete Toolkit und andere ländliche EV-Ressourcen sind unter www.transportation.gov/rural/ev verfügbar.

Das Urban Toolkit ist hier verfügbar: https://www.transportation.gov/urban-e-mobility-toolkit und ist im DOT Navigator enthalten – einem One-Stop-Shop für den Zugriff auf die Palette der technischen Unterstützungsressourcen des Bundes für den Transport.

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