Ich bin auf den Berg gefahren

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Wo hin:Aviemore, SchottlandWo übernachten: Ravenscraig Guest HouseBei wem Sie buchen können: H&I Adventures führt Touren rund um die Welt durch, mit der Option, E-Bikes zu nutzen

Bis zu meiner Landung in Aviemore, einer Stadt im Cairngorms-Nationalpark in den schottischen Highlands, bestand meine kurze Erfahrung mit der Nutzung eines E-Bikes darin, dass ich auf einem elektrischen, faltbaren Brompton pendelte. Ich liebte das kleine Fahrrad, aber seine schnelle Beschleunigung im Londoner Verkehr machte mir Angst. Als absoluter Mountainbike-Neuling wusste ich nicht, was mich erwarten würde, als ich mich darauf vorbereitete, ein Fahrrad zu testen, das mit Shimanos neuestem elektrischen Mountainbike-Motor, dem EP8, ausgestattet war. Der Abstieg von einem felsigen Berg klang kompliziert genug, ohne zusätzliche Geschwindigkeit.

Es dauerte nicht lange, bis mir klar wurde, dass der Spaß an einem E-Mountainbike tatsächlich in der Leichtigkeit liegt, mit der das 85 Nm Drehmoment (mit anderen Worten die Kraft, die das Treten beschleunigt) den Aufstieg auf den Gipfel des Berges ermöglicht. Der Shimano EP8-Motor verfügt über drei grundlegende Unterstützungsmodi: Eco, Trail und Boost, mit einer fast sofortigen Beschleunigung beim Treten – es gab keinen unangenehmen Ruck nach vorne, als der Motor einschaltete. Nach zwei Tagen Fahrt war ich bekehrt, Aber hier ist, was ich dabei gelernt habe und was Sie beachten sollten, wenn Sie ein E-Mountainbike kaufen.

Wie oben erwähnt, war der Shimano EP8-Motor extrem laufruhig und ahmte das Fahrgefühl eines normalen Fahrrads nach. Es besteht die Möglichkeit, das Fahrerlebnis in der verbundenen App vollständig anzupassen – nachdem Sie die E-Tube Project-App heruntergeladen haben, schalten Sie das Fahrrad ein und koppeln Sie es mit Ihrem Smartphone. Suchen Sie nach „Anpassen“ und dann nach „Unterstützung“, und Sie finden drei Schiebeskalen für jeden der Unterstützungsmodi – Eco, Trail und Boost. Sie können die Unterstützungsstufe anpassen – in den niedrigeren Einstellungen müssen Sie stärker in die Pedale treten, um Unterstützung zu erhalten. Sie können auch die maximale Drehmomentabgabe in jedem Modus begrenzen.

Auch hier ist es erwähnenswert, dass ich in der Welt der E-Bikes ein absoluter Anfänger bin, aber ich hatte erwartet, dass das Fahrrad so klingt, als würde es mir beim Bergauffahren helfen. Es war zwar nicht leise, aber ich habe das Geräusch des EP8-Motors nicht wirklich bemerkt, und es dauerte nicht lange, bis ich vollständig abgeschaltet hatte.

Die Benutzeroberfläche des Shimano EP8 ist intuitiv und einfach zu navigieren, selbst für einen kompletten Neuling wie mich. Außerdem ist es ziemlich klein, sodass es bequem neben Ihrem Fahrradcomputer oder Ihrem montierten Telefon Platz findet, ohne dass Ihr Lenker zu technisch wirkt. Die Benutzeroberfläche zeigt Ihnen auf einen Blick an, in welchem ​​Modus Sie sich befinden, wie hoch Ihre aktuelle Geschwindigkeit in Meilen oder Kilometern pro Stunde ist und gibt Ihnen eine visuelle Anzeige der verbleibenden Akkulaufzeit. Ich wünschte, es gäbe die Option, den verbleibenden Akkustand auch in Prozent anzuzeigen, aber ich bin wählerisch.

Neben den verschiedenen Profilen am Fahrrad gibt es auch eine Gehhilfe-Einstellung, die genau das tut, was sie verspricht. Wie oben erwähnt, bin ich ein Anfänger und obwohl ich mit einem Führer und meinem weitaus erfahreneren Partner gefahren bin, bin ich immer noch vom Fahrrad gesprungen und bin Abschnitte gelaufen, auf denen ich mich nicht sicher fühlte. Die Gehhilfe-Einstellung erleichterte das Herumschleppen des schweren E-Bikes erheblich.

Ich habe oben erwähnt, dass Sie Ihr Fahrerlebnis über die App anpassen können – etwas, das jeder Radfahrer lieben wird, aber Shimano bietet Ihnen die Möglichkeit, zwei verschiedene Fahrradprofile zu erstellen: Profil 1 und Profil 2. Mein Partner hat die Reaktion von Profil 2 viel langsamer gemacht, was zu mehr Druck führt Er hat es ihm ermöglicht, bei einigen Anstiegen härter zu arbeiten, während die Unterstützung bei Profil 1 sofort einsetzte. Das ist eine nette Geste, obwohl es Spaß machen würde, den Profilen einprägsamere Namen wie „Training“ und „Voll“ zu geben Helfen'.

Ein weiterer Nachteil eines Elektrofahrrads im Vergleich zu einem normalen Fahrrad besteht darin, dass man daran denken muss, das Fahrrad nach einer Tagesfahrt aufzuladen. Mein E-Mountainbike wog etwa 50 Pfund und ich fürchtete mich davor, das Ding mit dem Fahrrad nach Hause fahren zu müssen, wenn die Batterie leer wäre. Allerdings hatte ich nach sechs Stunden Radfahren nur etwa 50 % der Akkulaufzeit aufgebraucht (auch hier lässt sich das anhand des Fahrrads nur schwer genau sagen, da es keinen Prozentsatz gibt).

Die Menge an Akku, die Sie verbrauchen, hängt natürlich davon ab, wie oft Sie die Unterstützung nutzen. Der zweite Teil unseres zweitägigen Abenteuers war anspruchsvoller als der erste und erforderte viel mehr Anstiege für meine müden Beine, sodass ich die meiste Zeit der Fahrt zwischen Trail und Eco wechselte.

Als Fitness-Redakteurin und Marathonläuferin schätzte ich mich vor diesem Wochenende als relativ gut in Form ein. Es dauerte nicht lange, bis mir klar wurde, dass mich der ein oder andere Peloton-Kurs nicht auf die Herausforderung des Mountainbikens vorbereitet hatte. Ich habe mich immer über die Idee von Elektrofahrrädern lustig gemacht, aber ich habe eine neue Wertschätzung für die Unterstützungsleistung entwickelt, die es mir ermöglicht hat, viel weiter zu fahren, als ich es mit einem normalen Mountainbike geschafft hätte. Für absolute Anfänger oder diejenigen, die wieder in die Fitness einsteigen, würde ich sagen, dass ein E-Mountainbike die Strecken viel zugänglicher macht.

Allerdings bemerkte mein Partner, der fit für das Fahrrad ist und viel Zeit damit verbringt, mit seinem Rennrad durch die Surrey Hills zu rasen, dass er mit dem E-Mountainbike seine Energie für die aufregenderen, anspruchsvolleren Strecken aufsparen konnte, die unser Guide mit ihm hinunterführte . Fast so, als würde er den Skilift bis zum Gipfel des Berges nehmen, ermöglichte ihm die elektrische Unterstützung, seine Energie zu nutzen, um den furchteinflößend aussehenden kanadischen Wanderweg zu befahren (diesen habe ich ausgelassen), anstatt bergauf zu fahren.

Was auch immer Ihre Gründe sind, auf ein E-Mountainbike umzusteigen, das Shimaon EP8 hat uns beide mit seiner leichten, vielseitigen Leistung beeindruckt.

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